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Leyendo la nota de prensa numero 236 de la DGT resaltaría un par de cosas sobre el carne por puntos… que conste que son datos que hace publico la DGT

… en Francia, en donde se empezó a aplicar desde el 1 de julio de 1992, en el primer año el número de muertos por accidente descendió en un 5,6% y en el segundo en solo un 0,3%.

Al igual que España, en la República Checa el sistema se ha empezado a aplicar desde el 1 de julio de 2006…
En este país el sistema es de acumulación de puntos y no de crédito como el nuestro, perdiendo el permiso para conducir los conductores que acumulen 12 puntos por las infracciones cometidas.

Diga lo que diga nuestra querida DGT es lo mismo que te den 12 puntos y e ir restando que ir sumando asta 12 puntos como aquí. Pero si seguimos leyendo el comunicado nos damos cuenta por que hacen ese tipo de aclaración:Pero, según el Ministerio de Transportes checo, la aplicación del sistema ha demostrado “deficiencias y falta de lógica” lo que ha provocado una contestación social que ha hecho que el Gobierno emprenda una modificación de la ley que lo regula.
En estos días se inicia la tramitación de una reforma para aumentar el número de puntos de 12 a 18.

Puesto que los checos se han dado cuenta de las deficiencias de ese sistema y rectificar es de sabios… pero bueno nuestra querida DGT sigue empeñada en esconder el rotundo fracaso del carne por puntos español… recordemos que en la republica checa descendió la mortalidad en un 33% lejísimos de las cifras españolas y aun así lo van ha modificar.

Una de matemáticas para Pere Navarro:

Base numérica de puntos igual a 12 tanto es España como en la republica checa. Diferencia es en cómputo.

España perdida de puntos -1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1= -12 puntos Sumamos el resultado a nuestro saldo(12) 12-12=0 0= carne OUT
R. Checa puntos 1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1= +12
Sumamos el resultado a el saldo checo (-12) -12+12= 0= carne OUT.

This entry was posted on Lunes, Octubre 9th, 2006 at 3:08 pm and is filed under DGT, Tráfico. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.