kiio weBlog

Hoy voy ha presentar una nuevo site www.omvirtual.es que pretende ser un punto de consulta de los nuevos OMV (Operadores Moviles Virtuales) que están saliendo todos los días igual que salen setas en Otoño.

Sin ir mas lejos en unos pocos días veremos en la calle a y sin olvidarnos del bombazo de hace unos días

Espero que os guste y cada día tendrá mas contenido y noticias frescas sobre los OMV españoles

Hacía mucho tiempo que no escribo en mi blog pero esta vez lo hago por una causa justa.

Esta es la portada que ha sido censurada por el Juez del Olmo por un supuesto delito de injurias contra la corona.

NO A LA CENSURA

PDF del Auto del juez Juan del Olmo vs. “el jueves”

links sobre la noticia:
El Pais
El mundo
20 minutos

Pues parece ser que “mi amigo” Pere Navarro no para; esta vez se le olvida algo tan trivial como ir a un acto de conciliación en un juzgado … Vamos quién no se ha olvidado alguna vez de ir a un juicio …

Pues este lunes día 20 de Noviembre de 2006 el Sr. Pere Navarro debería haber comparecido a un acto de conciliación por la denuncia interpuesta por la compañía de recursos de multas DVuelta, ya hablaba de esto en mi weblog Aquí.

El asunto es que el siguiente: en vez de presentarse en el juzgado. Se recibe un FAX del Ministerio del interior que básicamente decía: El director de la DGT el Sr. Pere Navarro no asistirá al juicio por que no se ha enterado de su comparecencia… Siendo esto cierto (cosa que yo personalmente no me creo) Pere Navarro o vive en su burbuja de cristal, o el ministerio del interior miente y comete una grave falta por falsedad en documento público; por que mentir en un fax oficial remitido a un juzgado con el sello del ministerio del interior es falsedad en documento publico

Y por una vez y sin que sirva de precedente la justicia funciona y el juez considera que no es una causa justa la esgrimida por el ministerio del interior y condena al director de la DGT y al pago de las costas del juicio.

Pero DVuelta estudia demandar nuevamente a Pere Navarro por daños y perjuicios según comenta el portavoz de la compañía:

“Imagínate que te llega una multa de tráfico y no la pagas porque dices que no te has enterado. No te serviría de nada. Ahora, como en un acto de justicia natural, el director de Tráfico es multado”

La lista de declaraciones y acciones de Pere Navarro no terminara aquí y eso no será por mis dotes adivinatorias sino por que este hombre es un suma y sigue.

Reflexión publica sobre la entrevista a Antonio Sáez

He elegido esa imagen de la fonera por aun sale el precio de 5$ or 5€

Antonio Sáez en consumer.es

… Nuestro marketing consiste en facilitarle a la gente que se salte la barrera de entrada y por eso estamos subsidiando las Foneras después de haber recorrido toda Asia para buscar fabricantes y conseguir un precio muy razonable, de un tercio de lo que cuestan los demás router wifi. Cuando cobramos 5 euros es por tener la certeza de que al otro lado existe una persona física con un domicilio, pero es testimonial, no es una cuestión de ganar dinero porque esos routers nos cuestan algo menos de 30 euros. No es nuestro negocio hacer routers, pero los actuales dispositivos de los usuarios no son compatibles con FON.

Después de leer este comentario de Antonio Sáez, director general de FON en España creo que este seor cree que los que los que nos dedicamos directa o indirectamente al negocio de la electrónica somos cuanto menos tontos puesto que cualquier usuario que haya abierto su “fantástica” fonera y conozca un poco el mundillo sabe que cuesta muchísimo menos de 30€ mucho menos ese seria el precio para un dealer que solo comprase 100 unidades y aun así dudo que ese dealer no consiga mejor precio mucho mejor precio para que ahora el seor Sáez nos venga ha decir que su negocio no son los routers…

Si no lo fuese me podría usted o el Sr. Martin Varsavsky explicar los comentarios de este en su blog Martin Varsavsky - Subimos el Precio de las Foneras cuando anuncia la subida del precio de sus router a 29 €.

Ya se que Uds. No se dignaran de leer el email que les he enviado con la copia de este post, pero si por un casual lo hacen yo mismo les demostrare que no dicen toda la verdad en cuanto al negocio de los router es mas asta les puedo poner en contacto con algún manufacturer en china que barrería su supuesto precio; pero eso ya lo saben Uds.

Hoy he cambiado algunas imágenes de los link de mi blog puesto que estaban algo anticuadas

Si algún dueño/a de alguno de los weblog no le gustan las imágenes que me envíen un email o un comentario aquí y las cambiaré de lindo gusto.

cambiada por cambiada por

cambiada por

Lo esta imagen sería para matarme lleva como 2 años aquí y no me había dado cuenta de que estaba mal escrito jejejejej Espero que Simón me perdone

cambiada por cambiada por

cambiada por

cambiada por

cambiada por

Y la imagen del link que más ha cambiado

por y ahora

Leyendo la nota de prensa numero 236 de la DGT resaltaría un par de cosas sobre el carne por puntos… que conste que son datos que hace publico la DGT

… en Francia, en donde se empezó a aplicar desde el 1 de julio de 1992, en el primer año el número de muertos por accidente descendió en un 5,6% y en el segundo en solo un 0,3%.

Al igual que España, en la República Checa el sistema se ha empezado a aplicar desde el 1 de julio de 2006…
En este país el sistema es de acumulación de puntos y no de crédito como el nuestro, perdiendo el permiso para conducir los conductores que acumulen 12 puntos por las infracciones cometidas.

Diga lo que diga nuestra querida DGT es lo mismo que te den 12 puntos y e ir restando que ir sumando asta 12 puntos como aquí. Pero si seguimos leyendo el comunicado nos damos cuenta por que hacen ese tipo de aclaración:Pero, según el Ministerio de Transportes checo, la aplicación del sistema ha demostrado “deficiencias y falta de lógica” lo que ha provocado una contestación social que ha hecho que el Gobierno emprenda una modificación de la ley que lo regula.
En estos días se inicia la tramitación de una reforma para aumentar el número de puntos de 12 a 18.

Puesto que los checos se han dado cuenta de las deficiencias de ese sistema y rectificar es de sabios… pero bueno nuestra querida DGT sigue empeñada en esconder el rotundo fracaso del carne por puntos español… recordemos que en la republica checa descendió la mortalidad en un 33% lejísimos de las cifras españolas y aun así lo van ha modificar.

Una de matemáticas para Pere Navarro:

Base numérica de puntos igual a 12 tanto es España como en la republica checa. Diferencia es en cómputo.

España perdida de puntos -1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1= -12 puntos Sumamos el resultado a nuestro saldo(12) 12-12=0 0= carne OUT
R. Checa puntos 1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1= +12
Sumamos el resultado a el saldo checo (-12) -12+12= 0= carne OUT.

El siguiente capitulo de esta tragicomedia llamada DGT y su actor principal Pere Navarro.

Capitulo anterior: Carta abierta a mi amigo Pere Navarro

Otra más de mi amigo Pere Navarro en un acto para que se olviden de sus declaraciones contra las empresas de recursos de multas y el total fracaso de su carne por puntos. Ahora Pere se saca otra de la manga. ¿Cuál? El carne en prácticas (TACHANNN!!!! Sonido de trompetas) No es una invención de mi amigo; sino es algo que lleva sus añitos implementado en USA, Francia, Suecia, Austria… Pero con alguna diferencia porque aquí habrá unos requisitos “indispensables” para poder sacar esa licencia de conducir, y enriquecer aun mas a los pobres dueños de las autoescuelas que se serian: ir acompañado de un adulto (habría que saber que es lo que entiende Pere por adulto) un examen teórico y 20 clases prácticas (las autoescuelas se están ya frotando las manos)

Da cuerdo que es una medida popular (la que yo aplaudo, pero que no sirva de precedente) por eso la ha soltado en este momento (ya que es una de las personas mas impopulares de España y asta ha conseguido que todos los conductores españoles o casi todos cuestionen su gestión sean del partido político que sean) pero hay una cosa que no me cuadra: cuando Pere fue investido en su cargo allá por el año 2004, si mi memoria no falla el mismo es el que decía que los conductores noveles y todos aquellos de menos de 21 años no deberían conducir por las noches para así reducir el índice de siniestralidad. Bueno; mas exactamente no hacia una sugerencia o reflexión en voz alta sino soltaba un “globo sonda” para ver como se tomaba la sociedad española su genial proyecto de salvador de masas. Recordemos su frase preferida “concienciación – represión” vamos que en vez hacer propuestas a FOMENTO para intentar mejorar las vías publicas es mejor no dejar conducir a los jóvenes o noveles… Eso era lo que pensaba hace dos años ahora dice que dejará conducir a los jóvenes de 16 acompañados de un adulto… que es para UD. Sr. Navarro un adulto? ¿Es Vd. Un adulto? Yo empiezo a dudarlo puesto que UD. Se comporta como un niño de primaria al que ”el profe” lo ha dejado a cargo de la clase frente la pizarra con la tiza en la mano.

Espero profundamente que lo del carne en prácticas no sea otra una de sus artimañas a las que nos tiene acostumbrados.